列車新城項目地處北京與雄安新區(qū)腹地，位于高碑店高鐵東站西側(cè)800米位置，項目北至紫泉路，南至德成路，東臨112國道，西至龍?zhí)寐贰?/p>

項目屬于群體性住宅項目，建筑面積約26.7萬平方米，由27個單體組成。——8棟高層住宅、12棟洋房住宅樓、6棟別墅、1棟幼兒園及地下車庫。高層住宅樓地上26層，地下1層；洋房住宅樓分別為地上6/7/8層，地下3層；別墅地下2層，地上3層；車庫地下1層，剪力墻及框架結(jié)構(gòu)體系。除車庫外，均為被動式住宅。

被動房通過采用先進節(jié)能設(shè)計理念和施工技術(shù)使建筑圍護結(jié)構(gòu)達(dá)到最優(yōu)化，極大限度地提高建筑的保溫、隔熱和氣密性能，并通過新風(fēng)系統(tǒng)的高效熱(冷)回收裝置將室內(nèi)廢氣中的熱(冷)量回收利用，從而顯著降低建筑的采暖和制冷需求。在此基礎(chǔ)上，被動式建筑還通過有效地利用自然通風(fēng)、自然采光、太陽能輻射和室內(nèi)非供暖熱源得熱來實現(xiàn)舒適的溫度、濕度和采光環(huán)境，最大限度地降低對主動式機械采暖或制冷系統(tǒng)的依賴或完全取消這類設(shè)施。本項目主要通過被動式門窗系統(tǒng)、熱回收新風(fēng)系統(tǒng)、隔熱保溫系統(tǒng)、無熱橋設(shè)計、氣密性五大系統(tǒng)來實現(xiàn)恒溫，恒濕，恒氧，防霧霾，保持室內(nèi)的舒適度及高健康性。

該項目是雄安新區(qū)綠色建筑1號試點工程，全國的綠色建筑示范性工程，助力打造全世界面積最大的被動房小區(qū)。項目由中國建筑科學(xué)研究院高性能中心提供全過程被動式超低能耗建筑咨詢服務(wù)，目前該項目已經(jīng)獲得中國被動式超低能耗設(shè)計標(biāo)識及德國被動房研究所設(shè)計階段PHI認(rèn)證。

?